La carrera de autos eléctricos se disputará nuevamente en el Autódromo de Concepción del Uruguay los días 7, 8 y 9 de noviembre / La delegación galvense será una de las 120 que participen de la competencia y hoy nos acercamos hasta la Escuela para hablar con Alumnos y Profes sobre el avance del prototipo.
Por tercer año consecutivo, la Escuela de Educación Técnica N°456 de nuestra ciudad, será parte del «Desafío Eco YPF», que al igual que en el 2024, se correrá en el Autódromo de Concepción del Uruguay. El Equipo local, conformado por alumnos de 5° y 6° año de la institución, junto a sus profesores, ya están trabajando en el prototipo que llevarán a la ciudad entrerriana los días 7, 8 y 9 de noviembre.
Por eso nos acercamos hasta la Escuela, hablamos con ellos, vimos los avances y acá te contamos un poco sobre la carrera y lo que nos dijeron en entrevista con nuestro medio.
EL DESAFÍO 2025
Con una inscripción que se cerró tras alcanzar el límite máximo de autos que permite el autódromo, con 120 autos construidos por estudiantes de escuelas técnicas de todo el país, el Desafío Eco YPF 2025 ya se prepara para una nueva edición que se desarrollará el 7, 8 y 9 de noviembre en el autódromo de Concepción del Uruguay. El evento, organizado por la Fundación YPF y Desafío Eco YPF, convoca a jóvenes de las 24 provincias argentinas a competir con vehículos eléctricos diseñados y fabricados en sus propios talleres escolares.
Por segundo año consecutivo, la competencia nacional se correrá fuera del tradicional autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, trasladándose nuevamente al trazado entrerriano. La Escuela de Educación Técnica N°3 Dr. Miguel Ángel Marsiglia será la escuela anfitriona del evento y tendrá un rol protagónico en la asistencia técnica a los autos participantes.
Cada equipo estará conformado por al menos tres pilotos, uno de ellos obligatoriamente mujer, cuatro mecánicos y dos docentes responsables. Además, la escuela Marsiglia instalará un taller comunitario dentro del autódromo para brindar soporte técnico a los equipos visitantes, a través de sus estudiantes más avanzados.
Como parte de las actividades especiales, la escuela anfitriona rendirá homenaje a la histórica Fórmula 5 Entrerriana, ícono del automovilismo regional entre las décadas del 50 y 80. «La Fórmula 5 fue y será uno de los grandes símbolos deportivos de la provincia, con carreras que juntaban multitudes», destacó el jefe de Taller, Jorge Isgleas.
LA PREPARACIÓN DEL EQUIPO GALVENSE
El Equipo que representará a la Escuela Industrial, y que viajará en su totalidad a la ciudad de Concepción del Uruguay, está conformado por los Profes Pablo Bonfietti, Ignacio Huber y Nicolás Fernández; los alumnos de 6° año que ya participaron en el 2024; Máximo Serri, Pedro Peralta, Azul Cacabelos, Juan Vuelta, Juan Cruz Cordoni, Estéfano Vence, Luciano Ocampo y Matías Huber. Y a ellos se les suman los alumnos de 5°; Fabricio Raimondi, Matías Delgado, Francisco Gregori y Alexis Chiavón.
«La idea de incorporar a los chicos de 5° es una forma de lograr que el proyecto continúe a través de los años, y que ellos sean los que lo sigan en el 2026», explicaron en una nota con «Desde el Faro», donde además nos comentaban lo siguiente.
«A raíz de lo que pudimos hacer el año pasado, ya fuimos evolucionando no solamente en características o cuestiones específicas y técnicas del auto, sino que también en mejor organización en un montón de aspectos, como por ejemplo lo económico, que nos llevó a también poder comprar algunas otras herramientas, insumos y accesorios que nos van favoreciendo al momento de poder participar»
«Si bien ahora estamos todavía con tiempo, ya tenemos un avance importante. La idea es poder hacer algunas cosas que nos faltaron por cuestiones de tiempo o, por no haber tenido la experiencia previa, como por ejemplo hacer mayor cantidad de pruebas, de llevar el auto, de hacerlo rodar. El año pasado hicimos algunas pruebas, hemos ido a clubes, a algunas calles , incluso sábados y domingo porque estábamos muy ahí sobre el límite con el tiempo. Ahora vamos a estar mejor porque ya tenemos el kit propio, ya tenemos el auto desarmado para ir introduciendo algunas modificaciones que nos parecen necesarias».
«Tenemos la idea de mejorar lo que hicimos el año pasado en el que terminamos octavos ya que no quedamos del todo conforme y ahora queremos apuntar a ir más arriba. Por eso, sabiendo como funcionó nuestro auto y viendo los autos de otros equipos, vamos a plantear algunas modificaciones, sobre todo en los ejes y en la dirección. Cambiamos también la posición del piloto para tener más aerodinámica en el auto en sí.
«Todavía no tenemos definido el piloto. Eso Nosotros lo elegimos más que todo por el peso y la estatura, los tres pilotos tienen que ser parecidos en esos aspectos para que todos lleguen bien a los pedales, a los manubrios, tener todo en las mismas medidas».
«Hay puntos específicos que nosotros no sabemos y los profes tampoco están interiorizados en eso y por más que vemos charlas, vemos videos, no sabemos bien, entonces acá en la ciudad hay gente que sabe mucho de esos temas y por suerte nos ayudan muchísimo, como es Poroto Strata, Grassi, en el tema de los frenos, de los ejes. Son gente que por suerte nos ayudan mucho».
